Leistung 02
Materialien und Maschinentransporte
Nah, fern und außergewöhnlich: Wir fahren Schotter genauso wie Pistenraupen. Der Fuhrpark deckt vom Dreiachser mit Kran bis zum Tieflader alles ab, was im Pongau gebraucht wird.
Wir transportieren
Alles, was auf die Baustelle muss.
Und alles, was wieder herunter muss. Für die meisten Fahrten reicht ein Anruf am Vortag — bei Sondertransporten brauchen wir etwas mehr Vorlauf.
- Schotter
- Sand
- Steine
- Erd- und Aushubmaterial
- Geräte
- Baumaschinen
- Schalung
- Kräne
- Forstmaschinen
- Pistenraupen
Fuhrpark
Elf Aufbauten, ein Disponent.
| Aufbau | Achsen / Maß | Anmerkung |
|---|---|---|
| 3-Seiten-Gesteinskipper | 4-Achser | Schotter, Sand, Aushub |
| Kran und Kipper | 3-Achser | Material absetzen, wo kein Bagger steht |
| Plateauaufbau mit Containeranhänger | 3-Achser | |
| 3-Seitenkipper | 3-Achser | |
| Asphaltmulde | 3-Achser | |
| Sattel mit Steinmulde | 3-Achser | |
| Sattel mit Halfpipe | 3-Achser | |
| 1-Achs-Lenksattel | 3-Achser | |
| Vollisolierte Thermomulde | 3-Achser | für Heißmischgut |
| Tieflader | 38 t | bis 3,5 m Gesamtbreite |
| Tandemanhänger |
Sondertransporte
Vier Fragen, die wir vorher klären müssen.
Wer diese vier Angaben gleich mitschickt, spart sich drei Rückrufe. Genau danach fragt auch unser Anfrageformular.
Wie groß ist das Transportgut?
Länge, Breite und Höhe entscheiden, ob Tieflader, Plateau oder Sattel gebraucht wird — und ob eine Bewilligung nötig ist.
Wie schwer ist es?
Ab bestimmten Gewichten ändern sich Achszahl, Route und Genehmigung. Unser Tieflader trägt 38 t.
Wie sieht die Zufahrt aus?
Enge Kurven, Steigung, Brücken und Durchfahrtshöhen bestimmen die Route. Im Zweifel schauen wir es uns vorher an.
Gibt es einen fixen Termin?
Sondertransporte brauchen Vorlauf. Je früher wir Bescheid wissen, desto sicherer steht der Termin.
Unterwegs
Zuständig für Transporte
Gerhard Berger
Geschäftsführer